តើអ្នកធ្លាប់ភ្ញាក់ពីដំណេកក្នុងអាងពេទ្យរបស់អ្នកនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនៃចំណតឡានក្រុងធំមួយ ហើយរមៀលចុះរហូតដល់ប៉ះមុខកង់ឡានក្រុងដែរឬទេ?ម្យ៉ាងទៀត ពេលក្រឡេកមើលកង់នេះ រាងកាយឈឺណាស់ អត់មានកាបូប ហើយត្រជាក់ ត្រជាក់ តើអ្នកធ្លាប់សម្គាល់ឃើញព្រួញប្លាស្ទិកតូចៗចំលែកជាច្រើននៅលើគ្រាប់កង់ទេ?តើនេះជាអ្វីទៅ?ហេតុអ្វីបានជាពួកគេនៅទីនោះតើពួកគេកំពុងធ្វើអ្វី?តើខ្ញុំនឹងទៅផ្ទះដោយរបៀបណា?ខ្ញុំនៅទីនេះដើម្បីឆ្លើយសំណួរទាំងនេះមួយចំនួនសម្រាប់អ្នក។
ព្រួញផ្លាស្ទិចតូចៗទាំងនោះគឺជាសូចនាករនៃគ្រាប់កង់រលុង ហើយអ្នកប្រហែលជាបានស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពួកវាដំណើរការ មុនពេលអ្នកអានប្រយោគនេះចប់។
Wheel-Check គឺជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតវត្ថុទាំងនេះ និងជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលអះអាងថាជាអ្នកផលិត "ដើម" ទោះបីជាវីដេអូផ្សេងទៀតដូចជារឿងមួយនេះទាមទារការច្នៃប្រឌិតស្រដៀងគ្នានេះក៏ដោយ៖
ឥឡូវនេះខ្ញុំមិនចង់ជ្រមុជចូលទៅក្នុងទឹកភក់របស់អ្នកណាជាអ្នកបំផ្លាញហ្គីសមូសប្លាស្ទិកទាំងនេះមុនគេ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីខ្ញុំបានឃើញការប្រយុទ្ធដ៏ឃោរឃៅបំផុតលើរឿងនេះនៅឯហាងកាហ្វេក្នុងស្រុករបស់ខ្ញុំគឺ The Brass Wingnut ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រយុទ្ធនោះ មួយក្នុងចំណោម ពួកវាហៀរចេញនូវម្ជុលឧស្សាហកម្មមួយក្តាប់តូច។
ប៉ុន្តែសូមត្រឡប់មករកផ្លូវវិញ៖ មើលថាវាដំណើរការយ៉ាងណា?នៅពេលអ្នកដំឡើងកង់ដំបូង ហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់ទាំងអស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ បិទព្រួញផ្លាស្ទិចតូចៗទៅនឹងគ្រាប់ ធ្វើឱ្យប្រាកដថាព្រួញតម្រង់គ្នាទៅវិញទៅមក។
វាហាក់បីដូចជាមានសាលាសំខាន់ៗចំនួនពីរដែលគិតអំពីរបៀបធ្វើវាឱ្យល្អបំផុត ហើយខ្ញុំមិនបានឃើញឈ្មោះទាំងនោះនៅកន្លែងណាទេ ដូច្នេះនេះគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំបានធ្វើ៖
បញ្ជាទិញជាមុន ឧបករណ៍ Samsung ជំនាន់បន្ទាប់ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺចុះឈ្មោះដោយប្រើអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នក និង bam៖ បញ្ចូលការបញ្ជាទិញជាមុនរបស់អ្នកសម្រាប់ឧបករណ៍ Samsung ថ្មី។
ខ្ញុំគិតថាអ្នកលក់ខ្លះសំដៅលើប្រព័ន្ធសម្ព័ន្ធថាជា "ពីមួយទៅមួយ" ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បង្កើតឈ្មោះ។
នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តខ្សែសង្វាក់ ព្រួញចង្អុលទៅកណ្តាលនៃគ្រាប់បន្ទាប់ ហើយបន្តបន្ទាប់គ្នា បង្កើតខ្សែសង្វាក់ព្រួញបន្តបន្ទាប់។នៅក្នុងប្រព័ន្ធមិត្តភក្ដិ ដែលដំណើរការតែជាមួយកង់ដែលមានចំនួនគូនៃរន្ធកង់ គូនៃគ្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយព្រួញរបស់ពួកគេដែលចង្អុលទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។
វិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះផ្តល់នូវវិធីងាយស្រួល និងរហ័សក្នុងការពិនិត្យរកប៊ូឡុងរលុងណាមួយ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅទីនេះ៖
ដុំប្លាស្ទិកដែលមានតំលៃថោកទាំងនេះអាចឱ្យអ្នកបើកបរឡានក្រុង ឬឡានដឹកទំនិញដើរបានលឿន ហើយប្រាប់ភ្លាមៗថាតើគ្រាប់កង់សំខាន់ៗណាមួយរលុង ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍សុវត្ថិភាពដ៏ធំដោយមិនចាំបាច់មានការត្រួតពិនិត្យស្មុគស្មាញ ឬគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចស្មុគស្មាញ។វាល្ងង់ និងសាមញ្ញណាស់ វាឡូយណាស់។
អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាពួកវាក៏មានពណ៌ផ្សេងគ្នាផងដែរ។ជាធម្មតាពណ៌បៃតង ឬពណ៌លឿងគឺជាសូចនាករសំខាន់ ជាធម្មតាពណ៌ទឹកក្រូចត្រូវបានប្រើសម្រាប់កម្មវិធីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយពណ៌ក្រហមត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញថាកង់ត្រូវបានជំនួស ប៉ុន្តែគ្រាប់មិនទាន់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាផ្លូវការទៅនឹងការបញ្ជាក់។នេះហាក់ដូចជាដំបូន្មានក្រៅផ្លូវការ ដូច្នេះខ្ញុំមិនអាចធានាថាវានឹងក្លាយជាបែបនេះរហូតទេ។
ក្រឡេកមើលជុំវិញបន្តិចទៀត វាហាក់បីដូចជាមានសាលាមួយទៀតនៃទីតាំង ខ្ញុំនឹងហៅវាថា Sunburst ដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅទីនេះនៅខាងស្តាំ៖
តាមការពិត ដរាបណាអ្នកចងចាំលំនាំបន្តបន្ទាប់គ្នា ខ្ញុំគិតថាវាមិនមានបញ្ហាថាតើអ្នកកំណត់ព្រួញដំបូងដោយរបៀបណានោះទេ ដរាបណាអ្នកអាចប្រាប់បានយ៉ាងងាយស្រួលថាពេលណាព្រួញមិនដំណើរការ។
និយាយអីញ្ចឹង ប្រសិនបើអ្នកជាតារាបង្ហាញម៉ូតកាន់តែច្រើននៅពេលនិយាយអំពីកង់ឡាន ឬឡានក្រុង ខ្ញុំរីករាយក្នុងការរាយការណ៍ថាមានកំណែ Chrome ស្តើងជាងមុនជាច្រើននៃសូចនាករទាំងនេះ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់រញ៉េរញ៉ៃជាមួយនឹងរូបរាងប្រចាំថ្ងៃទេ។ - ជ័រកៅស៊ូ។.
មានបំរែបំរួលមួយផ្សេងទៀតដែលមានតួនាទីសកម្មជាងក្នុងការការពារគ្រាប់កង់ពីការបន្ធូរជាជាងការបន្លឺសំឡេងរោទិ៍នៅពេលវាកើតឡើង។
វ៉ារ្យ៉ង់ទាំងនេះមានរង្វាស់ចុច ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមក និងផ្តល់នូវការអត់ធ្មត់រាងកាយមួយចំនួនដើម្បីការពារគ្រាប់កង់ពីការបន្ធូរជាមួយនឹងស្ព្រីស្ទិក ឬខ្សែនៅចន្លោះកអាវទាំងពីរ។ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រាប់ចំនួនសេស វានឹងមិនដំណើរការសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ។
ឧបករណ៍ទាំងអស់នេះអាចជៀសផុតពីសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាគ្រាប់កង់—ឬប្រហែលជាគ្រាប់ណាមួយ—រលុងទាល់តែសោះ។
មានកត្តាជាច្រើននៅកន្លែងធ្វើការនៅទីនេះ មិនមែនតិចតួចបំផុតនោះគឺការរំញ័រ និងចលនាថេរនៃគ្រាប់ ក៏ដូចជានិន្នាការ entropy ទាំងអស់ដែលសកលលោកកំពុងបោះមកយើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហេតុផលជាក់លាក់ជាងនេះទៅទៀត យោងទៅតាម Torque Tight ដែលជាអ្នកផលិតសូចនករកង់កង់បែបនេះ មានដូចខាងក្រោម៖
• រមួលហួសហេតុ។អ្នកប្រើច្រើនតែរឹតបន្តឹងគ្រាប់កង់ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានថារឹតតែល្អជាង។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្លាំងបង្វិលជុំខ្លាំងពេកពិតជាអាចទាញកំណាត់ ឬខ្សែស្រឡាយទៅចំណុចដែលវាមិនអាចឆ្លើយតបបាន។នេះក៏អាចនាំឱ្យមានការបំបែកគ្រាប់ ការរឹបអូស ឬការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ និងការបំបែកកង់។
• ការរួញកំដៅកើតឡើងនៅពេលដែលយចនត្រូវបានដំឡើងនៅសីតុណ្ហភាពរោងចក្រក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រជាក់។កម្លាំងគៀបនឹងរលាយបាត់នៅពេលដែលគ្រាប់ និងប៊ូឡុងត្រជាក់។
• ផ្ទៃមិត្តរួមមិនត្រឹមត្រូវ។នេះរាប់បញ្ចូលទាំងផ្ទៃមិត្តរួមមិនស្មើគ្នា ចំណុចប្រទាក់ និងកង់ខូច ឬកោង និងរន្ធដោតជាប់ ឬពន្លូត។
• ភាពកខ្វក់ ខ្សាច់ ច្រែះ ស្នាមប្រេះដែក និងថ្នាំលាបលើខ្សែ ឬលើផ្ទៃស្អិតរវាងគ្រាប់ និងផ្ទៃកង់អាចបង្កើត "កម្លាំងបង្វិលជុំមិនពិត"។នៅពេលដែលកម្លាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីយកឈ្នះការកកិតដោយមិនបំប្លែងទៅជាកម្លាំងធ្លាក់ចុះ
• ហ្វ្រាំងខ្លាំងពេក។ការចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំងពេកអាចបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពឡើងខ្ពស់ (ជាពិសេសនៅក្នុងរថយន្តធុនធ្ងន់) ដែលធ្វើឱ្យប៊ូឡុងពង្រីក និងចុះកិច្ចសន្យានៅពេលសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួល។នេះបណ្តាលឱ្យគ្រាប់កង់បាត់បង់ការក្តាប់លើប៊ូឡុង ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់កម្លាំងបង្វិល។
• អាយុ។យូរៗទៅ គ្រាប់កង់ និងប៊ូឡុងអស់រលត់ ហើយកម្លាំងគៀបនឹងចុះខ្សោយរហូតដល់ចំណុចដែលវាអាចមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាន់កង់បានត្រឹមត្រូវ។
ក្នុងចំណោមបញ្ហាទាំងអស់នេះ ខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលឃើញថាកម្លាំងបង្វិលជុំលើសគឺជាបញ្ហាទូទៅបំផុត ចាប់តាំងពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ខ្យល់ដ៏មានអានុភាព និងការជំរុញរបស់មនុស្សដែលតែងតែគិតថាធំជាងនេះគឺល្អជាង យើងទាំងអស់គ្នាហាក់ដូចជាកំពុងដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣